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品觀點｜高捷聯開O13、Y10簽約啓動 開創「軌道經濟」繁榮地方
品觀點｜高捷聯開O13、Y10簽約啓動 開創「軌道經濟」繁榮地方
高捷聯開O13、Y10簽約啓動，開創「軌道經濟」繁榮地方。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
高雄聯合開發O13案、Y10案27日上午在高雄市政府舉辦簽約儀式，取得投資權的國城建設及高興昌鋼鐵爲此特別成立專案公司，分別爲大東智捷股份有限公司、大港捷匯股份有限公司，在多位議員、相關業界公會及里長的見證下，由副市長林欽榮代表市府與投資團隊換約，宣告正式啓動捷運O13大東站及Y10站土地開發案，象徵高雄捷運聯合開發邁向新的里程碑。
高雄聯合開發O13案、Y10案由副市長林欽榮代表市府與投資團隊舉行簽約儀式。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
林欽榮致詞時指出，「軌道經濟」儼然成爲一門顯學，各個捷運站點毗鄰土地成爲兵家必爭之地，在市長陳其邁推動捷運四線齊發的指導下，捷運局近年積極推動捷運沿線聯合開發。國城建設與高興昌鋼鐵獨具慧眼投資高雄，加上最近已展開審標作業的岡山路竹延伸線RK1西基地及紅線R20後勁站聯合開發案，今年將會是高雄捷運聯合開發大爆發的一年，市府團隊也將以更高的行政效率，積極對外招商。
Y10基地結合新設捷運出入口的下沉式廣場，營造多層次的公共開放空間具饒富空間活潑性。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
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捷運局長吳義隆表示，今日簽約的兩案，分別位於鳳山及三民區的核心區域，預計投入83及68億元，興建地上24層、地下4層的住商產品，其中Y10基地規劃亮點爲結合新設捷運出入口的下沉式廣場，營造多層次的公共開放空間具饒富空間活潑性，並於地面1、2層規劃公益空間(托育、青創等)及商業設施，也有益於運量培養；位於東鳳山的O13基地，面向大東溼地公園及大東藝文中心，未來除提供日照及銀髮俱樂部等公益設施，也巧妙的把大東藝文中心著名的菱格立面元素延伸進基地，將人行動線需求別富創意的設計融入菱格符號的遮檐步行空間。
O13基地巧妙的把大東藝文中心著名的菱格立面元素延伸進基地。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
Y10站開發基地2,299坪，也是黃線23站的首件聯開案，未來開發完成後將與捷運黃線Y10站設置連通道，並於基地內增設出入口，具有TOD發展、捷運及臺鐵雙鐵轉乘之優勢；另O13站基地3,602坪，與大東藝術中心及廣達9.37公頃大東溼地公園爲鄰，周邊步行生活圈涵蓋鳳山市區商圈、臺鐵鳳山站、鳳山區公所、市立鳳山醫院、多所學校及休閒設施，區位條件優異，未來總銷預計可達131、106億元，市府分回部分將全數挹注捷運建設經費及地方所需的公益設施。
「軌道經濟」成爲炙手可熱的項目，高捷持續積極推動捷運沿線聯合開發，繁榮地方。（圖片來源：高雄市捷運局提供）
捷運局表示目前仍持續盤點及滾動檢討全市捷運及輕軌沿線具開發潛力基地，去年推出O13、Y10、Y15、RK1西基地、R20等5案指標個案，其中兩案已於今日啓動，RK1西基地、R20刻進行審標作業，未來陸續推出O10/Y18衛武營站、岡山RK1(東基地)及O9技擊館站等位居交通節點、具區位優勢的開發基地，相關捷運土地開發招商資訊皆公開放置於捷運局官網(https://mtbu.kcg.gov.tw/)，有興趣的國內外投資人，可以參考評估高雄聯開案件，攜手推動高雄大衆運輸導向發展。
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基隆捷運第2階段評估改走長庚再進市區 交通部覈定經費
立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設，交通部長王國材表示，第二階段八堵到基隆的部分，已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。記者遊明煌／攝影
立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設，交通部長王國材表示，基隆捷運第一階段綜合規畫已經覈定，會由新北市政府來代辦，明年開始就會編經費，第二階段八堵到基隆的部分，已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。市長謝國樑說，第二階段除原來走鐵道方案，會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進市區可行性。
王國材表示，基隆捷運第一階段確定由新北市政府來代辦，至於第二階段八堵到基隆的部分，基隆市政府有其想法，提出不同的方案規畫，1950萬可行性評估經費補助已經覈定。原方案是走原鐵道路廊，市府新的方案是走安樂區的路線，後續交通部會依行政程序來處理。
謝國樑說，會委託顧問公司評估從八堵到安樂區方向再進到基隆市區，積極配合交通部規畫。
交通處長王圳宏說，第二階段方案A是沿臺鐵路廊，走八堵、三坑到基隆，優點是用地取得較少，但面臨臺鐵、捷運二擇一，無法同時滿足市民短程長程運輸需求；方案B是走八堵、麥金路長庚醫院到基隆，優點是找第二條軌道進入市區，可維持臺鐵運輸功號能，缺點是沿線地勢起伏大、道路寬度有限、周遭多住宅區，且要經自強隧道。
謝國樑另提及，他與立委林沛祥積極思考，如何在國道一號八堵交流道，與國道三號基金交流之間興建一個引道，未來可以串連北臺科技園區、壯觀社區、國家新城社區、尚志貨櫃等，對紓解交通及未來產業及城市生活圈發展非常重要，盼交通部支持興建經費。王國材迴應，請市府提出規畫，按程序來審。
每逢假日很多遊客從臺北走國三車流下基金交流道，導致基金公路大塞車，行政院日前核定臺62線延伸萬里金山可行性評估，優先延伸至萬里作，經費240億元，將進行綜合規畫。
立委林沛祥建議，臺62延伸應考量要把國道三號往北，以高架引道連結到臺62線往西到萬里，這樣就不用下基金交流道，解決大武崙每逢假日大塞車，生活受到嚴重干擾的情況。
立委廖先翔則指出，臺62延伸到萬里金山對地方是非常好的，但現在是先延到萬里，但何時要延到金山應一併規畫，期程要明確出來。王國材迴應，臺62延伸先到萬里，至於萬里再到金山，後續綜規會納入討論，儘快來覈定可行性評估。
立法院交通委會員今天到基隆視察重要交通建設，交通部長王國材表示，第二階段八堵到基隆的部分，已覈定基市府提出1950萬可行性評估經費補助。記者遊明煌／攝影
基隆市長謝國樑說，第二階段除原來走鐵道方案，會委託顧問公司評估從八堵到安樂區麥金路長庚醫院再進基隆市區的可行性。記者遊明煌／攝影
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網路偽、禁藥氾濫 籲成立專責查緝單位
民衆黨立委林憶君28日呼籲食藥署成立專責單位，查緝網路販賣僞禁藥。（Photo by 呂翔禾／臺灣醒報）
「網路上居然可以買國外未經我國查覈的藥物，政府應積極取締！」民衆黨立委林憶君28日表示，網路上很多藥物都是非法販售，沒有藥證字號與中文仿單，若不嚴加追查，恐傷害民衆健康。藥師公會全國聯合會常務監事李懿軒也建議，網購藥物應該仿效金融廣告，應建立實名制，減少藥物類詐騙。
賣藥也要實名制
林憶君表示，我國藥物在網路上流通規範相當嚴格，需要有藥證的廠商纔可販售，且販售藥物一定要有中文證明、防僞機制等標示，但現在民衆卻可以隨意在網路上購買來路不明的藥物，無法確定真假與成分，服用這些藥物恐傷民衆生命，呼籲食藥署成立專責單位查緝。
「不要再說境外網站無法查了！」李懿軒表示，食藥署112年查獲網路違法販售藥品共1478件、發佈62件境外違規網站，但實際數量遠超於此，很多賣假藥的網站還有在運作，他們也在網購實測中買到一些藥品，「網購到的有許多還是隻有醫生才能取得的處方藥」，他呼籲可仿效管制金融詐騙的實名制，網路賣藥也要有相關規定。
合法藥物有標示
藥師公會全國聯合會副秘書長鄭文柏指出，常見藥物需要有藥證字號、藥物類別、防僞機制，具批號、有效日期與中文仿單等標示，民衆才能清楚知道藥物的療效、副作用與可能風險等。若民衆在網路上購買藥物沒有相關資訊，很可能是禁僞藥，民衆需要多留意。
臺北市藥師公會理事長尹岱智提醒，民衆若透過網購買藥，然後在國內販售，是違法的行爲；臺中市藥師公會理事長陳振聲也說，只有萬金油、百靈油等類成藥才能在網路上販售，其他需取得相關執照的廠商才能在網路上販賣藥物。他們呼籲食藥署成立專責單位、加大查緝力道。
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寶林風暴擴大 醫示警：臺灣溼度高 食品保存安全須更嚴格
寶林茶室食安風暴持續擴大，隨着受害者越來越多，中毒原因仍在溯源當中。(本報資料照片)
寶林茶室食安風暴持續擴大，隨着受害者越來越多，中毒原因仍在溯源當中；北市聯合中興醫院內科醫師姜冠宇透過臉書表示，若是中毒的源頭爲Burkholderia gladioli（翻譯是椰毒假單胞菌、或稱唐菖蒲伯克氏菌）的病原體，由於臺灣溼度很高，要發酵並不難，未來民間可能會盛行，呼籲往後民間在食品保存時必須嚴格一些，避免憾事再度上演。
姜冠宇解釋，米酵菌酸（Bongkrek acid）是發酵（過期）食材上滋生的一種伺機性病原體，所產生的「呼吸毒」，會讓全身細胞的粒線體失去作用，呼吸進去的氧氣都無法成爲能量，這樣當然一路休克、多重器官衰竭（肝腎衰竭），接上呼吸器到上葉克膜都很難逆轉。
姜冠宇指出，這樣的毒素「沒有安全劑量」，也不是想像中的「腐敗食物」容易察覺，此毒素造成過往印尼有用餐後大量死亡案例，使得政府頒佈嚴格禁止使用發酵食材或做傳統發酵餅（Tempe bongkrek）的規定。
他說，隔壁國家也發生一家7口加上養的小狗，因爲吃「溼米粉」2死和1犬喪命，被懷疑是此原因，而在旅行上，東南亞當地釀造的酒精也曾被警告過，但是不是這樣的毒素和產出此毒素的病原體，還有待觀察釐清，畢竟在臺灣這樣的案例不多見，或是未曝光、未察覺。
姜冠宇認爲，一般的食物中毒症狀可能會在人們吃完食物後立即出現，也可能要到幾天或幾周後纔會出現，症狀有「感覺很累、頭暈、噁心或嘔吐、腹部疼痛、水性或血性腹瀉、發燒」等，再多一點是脫水嚴重到超過5小時不需要排尿，或有神經學症狀肌肉痙攣、錯亂。
他表示，以上如果進入醫療照護支持，首先維持水份給予，大多是不會急轉直下的，但是此案例看來不是，這個病程則太快了，這也是有專家首先懷疑是另類毒素的原因，但是如果是食材來源有問題，應該不只這一批，而是前面就有累積大量死亡了。
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「我們再看看等調查吧」姜冠宇直言，當然如果是證實是這毒素，臺灣也是溼度很高的地方，要發酵不會難，代表這病原體， Burkholderia gladioli（翻譯是椰毒假單胞菌、或稱唐菖蒲伯克氏菌），在民間有可能未來會盛行，以後我們對食品的保存就要嚴格一些了。
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他喊薪水低於這數字「在臺北算貧民」 網共鳴：很難活
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一名網友認爲在臺北生活月薪不到4萬根本就是貧民，扣掉必要開銷已所剩無幾。（圖：shutterstock／達志）
萬物皆漲，民衆叫苦連天，一名網友直言，月薪不到4萬「在臺北只能算是貧民」，每個月扣掉必要的花費根本所剩無幾。貼文引發共鳴，許多網友也認爲薪水4萬在臺北真的很難活，完全沒有生活品質，「南部3萬薪水也比在臺北領4萬好過多了。」
一名網友在批踢踢發文表示，月薪4萬的人在臺北生活只能算是貧民等級，每月房租和伙食費直接吃到一半以上，再來還要繳水、電、瓦斯費，根本所剩無幾，他好奇「月薪沒有40K的人多嗎？」
貼文曝光引起許多討論，網友紛紛表示認同，「在臺北4萬的薪水真的很難活，應該完全沒有生活品質可言吧」、「南部領3萬也比臺北4萬好過多了」、「4萬在南部算吃得開，在北部算了吧，北漂還只領4萬是能存什麼錢？」
不過也有人認爲，如果沒打算結婚生子、不買房買車、不用扶養父母的話，4萬在臺北應該可以過得很開心。另一票人則表示，「在臺北月薪4萬的，在南部也不可能高薪，而且南部租屋沒多便宜，加上物價也上漲，不會過得比較好。」
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木柵線通車30週年 北捷推「你捐里程我做公益」抽大獎
臺北捷運公司爲紀念3月28日曆史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動。北捷總經理黃清信（左二）表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化。（劉彥宜攝）
1996年3月28日全臺第1條捷運「木柵線」通車，臺北捷運公司爲紀念歷史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動，其中「臺北捷運Go」APP有「你捐里程我做公益」項目，會員只要捐出25萬公里捷運里程，不僅可參與電子書閱讀器抽獎，北捷也會捐出1萬元予公益團體「臺東孩子的書屋」。
臺北捷運公司總經理黃清信表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化，之後逐漸有其他捷運通車，至今已累積133億人次旅運量。
他說，北捷平均1年載7億人次、使用7億度電，平均每人搭乘1次捷運耗費1度電，等於碳排0.5公斤，且旅客平均搭乘8.3公里，相較汽車8公里哩程使用1公升的汽油，碳排公斤數2公斤多，每使用1次捷運節節省1公斤多碳排，凸顯捷運對城市淨零碳排明顯、巨大的貢獻。
黃清信說明，「2024捷運節」推出「你捐里程我做公益」、「我的碳集卡」、「五線預測王」和「減碳王排行榜」等活動，而爲善盡企業社會責任，北捷除率先捐款1萬元給「臺東孩子的書屋」外，民衆只要每累積25萬公里捷運里程，北捷即加碼1萬元捐款金額。
此外，爲提倡「物資循環」、「免除廢棄物」理念，3月29至4月28日每週五至週日，於心中山線形公園舉辦「免廢市集」，包含減碳蔬食、二手親子用品、再生原料重製的文創商品等，並結合中山商圈鄰里、捷運公司人員共同響應參與二手攤位展售。
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多國對核電態度轉正 藍委：還要緊抱廢核神主牌？
英國首相蘇納剋日前宣佈約新臺幣80億元的核能公共投資，電商亞馬遜也計劃以約新臺幣208億元購買核電，以便全天候有穩定的能源。圖爲核三廠，示意圖。本報資料照片
大力減碳已是全球趨勢，許多國家除了大力發展再生能源外，同時也着手重啓、延役、新建核電廠等工作。國民黨立委今天表示，產業界也建議政府應重啓核電，國家也應大力培養核工人才，「賴清德都可以把臺獨放下了，廢核政策是否也能？」
立法院教育及文化委員會今天邀請核能安全委員會主任委員陳東陽列席報告業務概況，並備質詢。
英國首相蘇納剋日前宣佈約新臺幣80億元的核能公共投資，其中包括民用核能產業；世界最大電商亞馬遜因應日與俱增的用電需求，也計劃以約新臺幣208億元購買核電，以便全天候有穩定的能源。
國民黨立委洪孟楷表示，不只英國和亞馬遜，美國政府也將提供15億美元貸款重啓密西根州一座於2022年關閉的核電廠，近期國內電價吵得沸沸揚揚，能源政策面在安全、專業、合理、可靠的原則下應該讓大家來選擇，目前臺灣的核電逐漸停擺，應討論延役的可能性。
陳東陽指出，每個核電廠就像人的健康情況，需要從個案來看，目前臺電若要延役，技術上臺電也需要檢視核電機組的情況。
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洪孟楷另指出，美國現在的核電廠有90多座，如果臺灣對比美國的發電佔比，美國核電至少佔20%，當中多少核電廠已超過40年？陳東陽迴應表示，已有59座超過40年。
洪孟楷說，就專業安全考量，核電廠是可以延役的，很多企業領袖也贊同民進黨的能源政策需要被檢討，政府應該發展各種能源選項，包含核能，「臺獨金孫賴清德都可以把臺獨放下了，廢核政策是否也是如此？」
國民黨立委柯志恩指出，我國應該持續培養優秀人才，將國際最新知識和技術帶回臺灣，結果核工系卻不在教育部公費留學的補助中，核融合技術發展、核電安全等都應該大力培養優秀人才纔對。
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新店公車闖紅燈撞傷9歲童 新北交通局開鍘「重罰9萬元」
新北市新店區1輛公車25日闖紅燈，撞傷走斑馬線的9歲孩童。新北交通局今天說，依公路法開罰客運公司最重9萬元罰鍰，也會扣公車營運服務品質評鑑分數，恐影響業者領虧損補貼款。
新北市政府警察局新店分局調查，44歲何姓公車駕駛25日下午沿安康路二段往三段方向行駛至安德街口時，撞擊斑馬線上的9歲男童，造成男童身體多處擦挫傷，轉送林口長庚醫院觀察；公車擋風玻璃也因撞擊力道大而出現裂痕。
新北市政府交通局運輸管理科長林詩欽今天說，由於客運公司對司機有教育與督導責任，交通局將依違反公路法77條，開罰客運公司最高9萬元罰鍰，公車營運服務品質評鑑也會扣分，如果被扣太多分，將影響到業者領取虧損補貼款。
至於司機部分，警方昨天已依闖紅燈與未禮讓行人開單舉發。
新北市新店區1輛公車25日闖紅燈，撞傷走斑馬線的9歲孩童。記者黃子騰／翻攝
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屏縣府民政處長懸缺半年 縣長室主任接任首重「這點」
屏東縣政府27日發佈人事調整，懸缺半年的民政處長，由縣長室主任鄭文智接掌。（謝佳潾攝）
屏東縣政府27日發佈人事調整，懸缺半年的民政處長，由縣長室主任鄭文智接掌，他說，民政處業務很複雜，最重要的是府會關係，他會持續維持雙方良好互動；縣長室主任則由30歲的縣長室秘書王品晴接任。
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屏縣府指出，民政處長一職於去年8月徐富癸辭職參選立委後，一直由副處長楊新發代理，而經縣府團隊徵詢人選及審慎評估後，決定由縣長室主任鄭文智出任，44歲的鄭文智曾任國會助理、總統府諮議，於前縣長潘孟安任內時進入縣府，先後擔任縣長室秘書、縣長室主任至今，嫺熟縣政及地方事務。
鄭文智說，民政處的業務很複雜，而最重要的是府會關係，目前府會關係還不錯，他會持續維持雙方良好互動，也希望議長可以快點回來，至於宗教部分，他之前接觸比較少，但因這部分也很重要，所以他會盡速深入瞭解。
縣府進一步表示，縣長室主任由30歲的縣長室秘書王品晴接任，王曾任蔡英文總統競選辦公室青年發展部專員，後進入縣府擔任縣長室秘書，經常隨行縣長處理相關事務，接任縣長室主任一職可以立即進入狀況，協助縣政運作。
屏縣府縣長室主任由30歲的縣長室秘書王品晴接任。（屏縣府提供／謝佳潾屏東傳真）
此外，屏縣府小內閣的人事異動還有原住民處，原民處長顏成仁因個人生涯規畫而離職，其職缺由滿州鄉長樂國小校長陳美鈴接任。
縣府說，由教育界轉任接掌原住民處長的陳美鈴，是來義鄉排灣族人，48歲，曾任屏東縣原住民族資源中心主任、屏東縣本土語文輔導團副召集人、屏東縣原住民族課程發展中心執行秘書，她是原民處繼伍麗華之後第2位出身教育界的處長，縣府希望借重她於教育及文化的長才，推動原住民事務。
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海軍士官長車載母墜海案疑點曝 母最後身影等子接送無異樣
高雄彌陀區南寮漁港週日發生一起轎車墜港意外，車上海軍37歲黃姓士官長獲救，但其母親隨車墜落海底不幸溺斃，黃男雖稱母親失智，身心俱疲下攜母輕生，但檢警察出黃母並無失智診斷，前晚黃被依殺害直系尊親屬罪，遭法院收押；有民衆公開案發前幾小時，黃母徘徊巷口等待兒子接送的畫面。
在畫面中，70歲黃母約週日上午7時許，在巷弄間等待擔任海軍士官的小兒子載她出門，黃母穿着長袖上衣，粉紅色短褲，還斜揹一隻隨身包，時而坐在花臺等待，時而來回巷口走路步伐穩健，難看出有任何異樣。
據黃家附近民衆指出，黃兄長在民間企業工作，家境良好應生活無虞，看不出黃母有失智情況，讓兩子疲於照顧。
而檢警進一步調查發現，黃案發前曾致電軍中長官，透露「輕生」念頭，因此，部隊還爲此通報協尋，另就黃本身並無欠債紀錄，而近年黃母沒有鉅額保險，並無爲詐領保險金而加工殺害的可能。
但檢警查出，黃母在醫學中心僅有慢性病紀錄，並無身心科失智症診斷證明，因此，黃照顧失智母的說詞，恐非事實，此外，黃母並無留下遺書，並無跡象顯示黃母有久病厭世的情形。
央行總裁楊金龍：升息不致衝擊經濟成長 新台幣逆勢貶值主因是這個
由於，加工自殺罪與殺害直系尊親屬罪，兩者刑度有所差異，黃母是否自願要求小兒子一起輕生，落海時意識是否清楚，將是檢警接下來追查重點，由於，目前證據全指向黃有致母於死的行爲，且有逃亡串供之虞，黃被法院裁定收押，檢警仍釐清疑點偵辦中。
★珍惜生命，若您或身邊的人有心理困擾，可撥打安心專線：1925｜生命線協談專線：1995｜張老師專線：1980
※ 有失能失智照顧需要，請撥打1966長照服務專線
警消將黃男、戴女救上岸，黃意識清楚，戴女卻無生命跡象，送醫急救。記者張議晨／翻攝